隧道內(nèi)的機(jī)械通風(fēng)不僅能夠加速汽車尾氣等有害氣體的排放，而且能夠降低煙氣濃度，增加隧道風(fēng)機(jī)操作安全性，進(jìn)步操作舒適性。

有兩種類型的主動售貨機(jī)：隧道射流風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)。射流風(fēng)機(jī)較近被用于隧道通風(fēng)。隧道風(fēng)機(jī)通常是固定和懸掛的。支撐風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有必要承受15倍以上的風(fēng)機(jī)靜載荷。支撐結(jié)構(gòu)與埋在混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼板焊接而成。

正在隧道風(fēng)機(jī)設(shè)備行進(jìn)行掛載結(jié)構(gòu)的掛載試驗(yàn)，肯定支撐謄寫鋼版的鉚接結(jié)構(gòu)和鉚接質(zhì)量。

許多研究人員用不同的方法對隧道風(fēng)機(jī)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，依據(jù)隧道風(fēng)機(jī)填埋場和支架的試驗(yàn)結(jié)果，分析風(fēng)機(jī)的根本變形和強(qiáng)度，并查看風(fēng)機(jī)支架是否滿足要求。

通過實(shí)踐動土設(shè)想了隧道風(fēng)機(jī)掛載試驗(yàn)辦法，穩(wěn)妥、精準(zhǔn)地丈量了風(fēng)機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)和根本保護(hù)力，確保了隧道的穩(wěn)妥工作，積攢了任務(wù)經(jīng)歷。采用地底隧道風(fēng)機(jī)自加載零碎和副作用零碎中止了屏障試驗(yàn)。

隧道風(fēng)機(jī)軸承試驗(yàn)關(guān)系到隧道的安全運(yùn)行。用這種方法研制了一臺試驗(yàn)臺。試驗(yàn)臺具有簡便、快速的試驗(yàn)速度特性。